咱们来说说凯越这款新款800X，这车第一眼看过去，外观肯定是你最先发现的变化。相比老款，新车头设计很有新意，两边的导流罩做工也更细腻了。凯越这次在造型上完全抛弃了老款的风格，可以说是大换血。但这都不是重点，重点是他们把这台叫‘800X穿越版’的车给做轻了。以前老款是185kg，现在新款直接降到了178kg。各位别小看这7kg，在越野或者挪车的时候，你会感谢这减掉的每一斤肉。

虽然外观大变样了，但这车的‘心脏’倒是没换。动力方面据说是和老款保持一致的，最大马力还是96.5匹，出现在9000转，最大扭矩80牛米，在7500转爆发。大家想想，车轻了7kg，但这劲儿一点没小，那骑起来的加速感肯定比老款还要猛，是不是这个理？

说完车重，咱们再看看新款都加了啥好东西。骑起来更方便了，因为有了电子快排，省心省力。而且现在天气冷也没事，手把加热和座椅加热都给配齐了，这可是长途神器。中间那块仪表也换成了7英寸的竖屏TFT，看着高级。最关键的是减震，换成了KYB全可调的，空滤进气口改到了车头前面，这种前置进气的设计，不仅进气顺，看着也比老款更专业、更霸气。