在过去一年，中国半数汽车经销商没有完成全年的销售任务，显示汽车流通行业景气度下降。进入2026年，汽车经销商的日子依旧不好过。

据《第一财经》《北京商报》等媒体1月6日报导，中国汽车流通协会数据显示，2025年12月中国汽车经销商库存预警指数为57.7%，同比上升7.5个百分点，环比上升2.1个百分点。库存预警指数为57.7%，高于荣枯线（50%），显示汽车流通行业景气度下降。

对经销商而言，中国汽车流通协会调查显示，客户流量减少，需求下滑，新车销售利润下降，种种因素导致50%的经销商仅完成了全年任务的90%，没能完成全年的销售任务。

中国汽车流通协会产业协调发展工作委员会副秘书长在月度分析会上称：“2025年12月没有形成传统的翘尾行情，整体走势还是偏淡。”

进入2026年，虽然有机构预测1月将呈现开门红局面，但汽车经销商的经营状况仍面临不确定性。樊宇认为，消费紧缩和政策切换，加上价格竞争削弱利润，经营陷入新车毛利倒挂，库存高企与资金压力恶性循环，经销商将面临较大竞争压力和不确定性。