很少人知道，在飞机发展的早期，中国是领先的。

1903年12月17日，莱特兄弟发明的飞机首次实现了一次成功的飞行。
但是在1909年9月，大约6年之后，中国人冯如在美国奥克兰就造出了第一架飞机。

那个时候的飞机比较简陋，很多还是用木头做的。
冯如当时是可以跟得上发展进度的，因为需要投入的资金和资源没那么多。
所以，冯如造的飞机也是世界领先的。

后来，冯如回国了，在一次飞行表演中遇难。

波音公司的老板，原来是木材商，不太会造飞机。
他们就是抄别人的，比如马丁公司的飞机，然而卖不出去。
1917，他们雇佣了一个从麻省理工学院毕业的中国人。
那也是波音公司招收的第一个工程师，由这个人来负责设计他们的飞机。

这个人叫王助，因为没钱，暂时回不了国，就加入了波音公司。
王助一进去，就是总工程师，帮波音公司设计并改进了飞机。
波音公司就按照他的设计造出来一批水上飞机，型号Model C。
这个时候，就接到了美国海军航空兵的订单，57.5万美元。
这也是波音公司的第一笔订单。

波音公司的飞机博物馆至今还有王助的展览，称为“最早也是最好的”。

王助在波音公司待了10个月，就回国了。
他回国也做了很多贡献，造飞机，修飞机。
但是由于中国当时积贫积弱，没有资本，没有资源，也没有产业链，中国的飞机工业就落后了。

在一个产业刚开始的时候，你不介入，后面发展的越来越成熟，你就很难介入了。
比如飞机，后面都是大型的结构，还有各种风洞。
靠一两个优秀飞机设计师，就很难扭转局面了。
所以，现在AI早期，对于一个国家来说，亏钱都得做，否则后面就跟不上了。

王助在中国的飞机厂，认识了一个实习生，觉得这个实习生很有潜力，就推荐他去美国留学，就学空气动力学。
这个实习生叫钱学森。