CES炸出智能座舱拐点，在CES展会的现场，银河M9用“人话”抢走了所有目光[并不简单]

在拉斯维加斯，一台中国车被海外媒体围得水泄不通。吉利银河M9的展台上，观众抢着和车机“唠嗑”，不是简单指令，而是像对人一样聊天、接梗、调侃。这背后，阶跃星辰的端到端语音大模型，正悄悄把座舱交互推向“活人时代”。

为何M9能成CES焦点？

根本在于：语音不再是“遥控器”，而是座舱的“中枢神经”。它听得懂情绪、记得住习惯、串得起连续任务，孩子当它是玩伴，用户当它是副驾。国内上市4个月近4万销量，已证明这种“像人”的交互，才是智能座舱破卷的关键。

端到端模型不止于“快”，更重构了交互逻辑：
它让语音承担理解、推理与执行闭环，座舱从此有了“思考能力”。而从CES的热度能看到，国产大模型已借量产车杀向全球，商业化从概念落地为规模。这意味着什么？2026年，智能座舱的竞争将彻底脱离屏幕尺寸和芯片算力，转向“谁更懂人”。

M9的热度是一声号角：当车企还在卷冰箱彩电沙发时，真正的战役已转向“Agent入口”。语音大模型正把车从“硬件交易”变成“可进化平台”，而背后生态，服务接入、场景闭环、数据迭代，才是未来价值链的核心。阶跃星辰这步棋，早不止于技术领先，更是生态卡位。

银河M9或许只是起点，但它告诉世界：智能汽车的下一战，属于“能对话的灵魂”。#CES2026##银河M9##钰见_MY小圈子[超话]#