#吕俭的汽车科普圈#最近开老旧燃油车突然奇想：如果冬天燃油车不用暖风是不是傻。

天是一天比一天冷了，大家开车习惯开暖风吗？

能量守恒定律告告诉我们，开暖风肯定要消耗能量，所以燃油车开暖风还能违反定律？

其实冬季燃油车开暖风，恐怕是燃油车能带给你的最佳福利之一。

暖风不耗油也不是用了什么魔法，最重要是它的暖风来源不需要额外热源。发动机运转时会持续产生热量，冷却液会循环吸收这些热量，只要能维持发动机在85-95℃的正常工作温度，空调就能把这部分余热变废为宝。

当然了，空调流过来的热风肯定也不是自己蹿过来的，再怎么地也需要一台鼓风机。但鼓风机的功率仅有几十瓦，耗电微乎其微，对油耗的影响几乎可以忽略不计。

但要注意了，这个说法并非绝对成立，满足3个条件，暖风才能做到几乎不额外耗油。

1、必须等发动机水温正常后再开暖风，也就是水温表指针到达中线（80℃以上），此时发动机暖机完成，余热充足，无需额外喷油；
2、取暖时务必关闭AC键，仅开启暖风功能，避免压缩机介入增加负荷；
3、尽量正常行驶时开暖风，行驶中发动机热管理更稳定，余热利用效率更高，远胜过长时间怠速取暖。

冷车启动后立即开暖风，此时发动机未完成暖机，冷却液温度低，开暖风会延长暖机时间，行车电脑会自动增加喷油量，油耗会短时上升10%-20%。

误开AC键也是常见误区。很多人误以为开暖风要连带着打开AC键。其实这是错的。开AC主要是为了除湿除雾。冬天车内车外温差大，车内湿气重易起雾遮挡视线，此时开AC能快速抽取空气中的湿气，实现高效除雾，只是很多车主不懂原理，误以为开AC能让暖风更热，全程开启AC，油耗自然居高不下。通常怠速开AC每小时会多烧0.6-1L油，行驶中也会多耗0.3-0.5L/100km油，对油耗影响远超暖风本身。

最后给大家分享几个冬季暖风实用省油技巧，新手直接照搬就行。

冷启动后先别急着开暖风，怠速或低速行驶几分钟，等水温表到中线再开启；纯取暖时务必关闭AC键，选择外循环+暖风模式，既省油又不影响制热效果；需要除雾时再短暂开启AC，雾气消散后立即关闭，短时开启不会增加太多油耗；暖风出风模式优先选吹脚，热空气上升的特性会让车内升温更快。