ES9其实不完全是ES8的“放大”。
显然，它更应该是ET9的SUV版。
3250mm轴距，甚至都一模一样。

连ES8车身结构没法打孔的电动踏板，ES9这次也可以选装上了。

长度和轴距其实比市面上的9系都要更大，如此必然带来巨大的空间，这是新一代蔚来所擅长的。

而配合如此体量感，加上蔚来擅长的高级外观，这就是竞争力。

至于配置，比如后轮转向，有的品牌9系都没有，也不知道为啥能叫9系。

而蔚来ES9一定有后轮转向，蔚来不会犯5米3没有后转的错误；线控转向蔚来制定了标准并首发；能香槟塔的全主动悬架，都是别人没有的。一段时间内，这三个加一起，都可以说：

ONLY NIO CAN DO.

（工信部图就这样吧，等官图）
#蔚来##蔚来es9工信部曝光#