商业航天,其实背后是中美之间外太空低轨空间的争夺战,据发射场人员介绍太空在200公里的轨道上才有商业价值,马斯克的星链计划目标是要部署4.2万颗卫星,但200公里轨道只能容纳最多7万颗卫星,马斯克一家就要拿走60%,剩余40%其他国家瓜分。这好比是个巨大的停车场,谁先到车位归谁所有,所以,我们国家为了抢占这个太空资源,这两年全力以赴努力提高发射卫星的能力和效率,就是为了与美国马斯克争夺太空车位资源。这也能理解,为啥现在这么疯狂炒作商业航天的逻辑了。
发布于 天津
商业航天,其实背后是中美之间外太空低轨空间的争夺战,据发射场人员介绍太空在200公里的轨道上才有商业价值,马斯克的星链计划目标是要部署4.2万颗卫星,但200公里轨道只能容纳最多7万颗卫星,马斯克一家就要拿走60%,剩余40%其他国家瓜分。这好比是个巨大的停车场,谁先到车位归谁所有,所以,我们国家为了抢占这个太空资源,这两年全力以赴努力提高发射卫星的能力和效率,就是为了与美国马斯克争夺太空车位资源。这也能理解,为啥现在这么疯狂炒作商业航天的逻辑了。