MotoGP｜马奎斯与皮罗试驾杜卡迪V2赛车：“表现不错，我只跟了两圈。”

杜卡迪测试车手Michele Pirro与2025 MotoGP世界冠军Marc Marquez在阿斯帕尔赛道同场竞技：“他玩得很开心，我看到他状态极佳”。阿尔德格尔摔车原因成谜：“事故发生在早晨，当时赛道温度极低。”

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米凯莱·皮罗与马克·马奎兹投入杜卡迪V2冬季赛道测试，展开密集试车与训练。尽管气温仅15度左右，但较之飘雪的意大利已属温暖，各项测试工作均取得积极进展。

Michele Pirro：“确实很冷，但赛道状况良好，比起意大利已经算不错了。”

除他之外，车队多位车手也参与了测试：阿尔博利诺、纳瓦罗、阿尔德格尔、基莱斯和奥尔加多。 然而当天最令人揪心的莫过于阿尔德格尔的摔车事故——清晨在尚未回温的赛道上完成数圈后，这位车手不幸摔倒。经送医检查确诊为股骨骨折。

Michele Pirro：“具体原因尚不明确，但摔得相当严重。希望他能早日康复。”

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Marc Marquez与V2赛车：“他玩得很尽兴。”

所有目光自然聚焦于驾驶杜卡迪V2赛车训练的马克·马奎兹。维修区为调试赛车忙碌不已，但当日测试成果极为积极。

Michele Pirro：“马克完成了大量圈数，一切进展顺利。我们还共同完成了几圈，他玩得很开心。”

此次V2测试并非偶然。Michele Pirro指出，在技术性赛道和逃生空间有限的场合，1000cc赛车性能过剩：“车速过高，一旦发生意外，逃生空间不足。V2是性能与安全性的最佳平衡点。”

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近乎量产的改装方案

从技术角度看，这辆杜卡迪V2与标准版极为相似。

Michele Pirro：“它配备排气管、整流罩、脚踏板和半把式车把，其余部分基本保持原厂状态。连马克都称赞它表现出色。只要调整悬挂系统，就能获得极佳的骑行乐趣。”

“但我们的目标并非单纯提升功率。关键在于平衡：性能固然重要，可靠性和操控性同样不可或缺。我们不想要一辆快但不可靠的车。”

经验与未来之间

年届四十的Michele Pirro仍展现出与年轻车手同场竞技的竞争力。

Michele Pirro：“这个年纪还能当战神？” 记者们戏谑道。但米歇尔在V2项目中的工作同样着眼未来——无论是V2未来冠军计划，还是为年轻（及非年轻）车手创造的新机遇。

车队围场中还出现了格拉齐亚诺·米洛内——这位赛事选拔负责人同时担任V-Moto总经理，每年在米萨诺成功举办汇聚顶尖职业车手、媒体与车迷的盛会。“他想体验年过半百仍能成为车手的激情。何乐而不为？” Michele Pirro笑着回应。

展望明日

明日赛程将延续：亚历克斯·马奎兹（Alex Marquez）预计登场，Marc Marquez 则继续调校工作。维修区团队正全力将赛车打磨至“完美”状态，配备Insta360全景相机以捕捉最佳画面。

Michele Pirro：“我们仍在持续努力，马克的赛车已接近完工，明日定将焕发惊艳风采。”

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