【2026.1.9船舶行业动态】

1：湖北省鸿瑞雍顺航运有限公司将投资2亿元建造20艘雍顺系列纯电动力船。

2：江苏省镇江船厂以3950万元中标，将为南通港口轮驳有限公司建造1艘5000马力全回转拖轮。

3：12月29日，恒力重工开工建造韦立国际集团订造系列32.5万载重吨超大型矿砂运输船第3艘船。

该船是韦立国际联合上海船舶研究设计院开发的“WinningMax”船型，总长329.9米，预留甲醇燃料能力。

4：1月7日，芜湖船厂命名英国船东Union Maritime有限公司订造18500吨化学品船“SHAMAL”号。

该船是系列18艘新船之一，采用甲醇双燃料预留设计，具有1C冰区加强符号，配备了2个芬兰挪士航力（Norsepower）公司的转子风帆。

5：1月8日，江南造船交付农银金租与太平洋气体船（Pacific Gas）订造99000立方米超大型乙烷运输船“PACIFIC INEOS BATTLEGROUND”号。

6：1月7日，扬子江船业集团新扬子造船交付维多国际航运公司（Vitol）订造系列2艘50000载重吨油轮中的第2艘船“ELANDRA CYPRESS”号。

1月8日，新扬子造船交付船东YASA公司订造系列50000载重吨油轮首制船“YASA ATLANTIC”号。

7：2025年，山东新能船业共交付新船82艘，开工建造新船108艘。

作为济宁能源、中集集团、宁德时代和武汉理工大学的合资船厂，新能船业交付的船型覆盖多元谱系，从京杭运河最大尺寸的90米LNG动力集装箱船，到实现零排放突破的67.6米纯电动力船，从驰骋海外的坦桑尼亚2000载重吨散货船，到远销古巴的18米电动拖船。

8：上海中远海运重工完成“中海吉祥”号改装工程。

9：中船鹏力（南京）超低温技术有限公司自主研制的1.5吨/小时大型LNG再液化装置已经完成建造，交付至沪东中华造船，标志着鹏力超低温首台套大型LNG船用深冷再液化装置进入最后关键验证阶段。

10：中远海运重工主要负责人与中船发动机主要负责人会谈。