【新建成都动车段四级修工程即将动工 将承担成都局/南宁局/昆明局动车四级修任务】
成都动车段四级修工程在既有成都动车段预留区域新建，主要工程内容包括：拆除既有三级修存车线原址新建静调库、解编编组组合库、车体检修组合库、部件检修组合库、材料库、食堂浴室，改造既有转向架检修库；新建电务车载设备高级修设施。新建动车段东部下穿道路。

按规划，全国铁路共布局7大动车检修基地，分别为北京、上海、广州、武汉、沈阳、成都和西安。其中成都基地重点承担配属西南地区区域内的动车检修任务，除所在地的国铁成都局之外，还有南宁局和昆明局。

近年来，成都局、南宁局、昆明局管辖的四川、重庆、贵州、广西、云南铁路区域内，已有成渝、西成、成贵、沪昆、渝利、贵广、郑渝、南广、云桂、渝贵、贵南、成自宜、巴南、渝昆渝宜段、渝厦重庆东至黔江段、盘兴、南凭等铁路开行动力分散型动车组。

另有成渝中线、西渝、成达万、沪渝蓉、铜吉、绵遂内、渝万、西宁至成都、川藏、南宁至珠海等在建项目。重庆至贵阳高铁、南充至广安铁路、泸州至遵义铁路、昆明至楚雄至大理高铁、六盘水至威宁至昭通铁路等在紧锣密鼓推进前期工作。预计到2030年，该区域范围内，开行动力分散型动车组的铁路线近12000公里。

据不完全统计（非官方发布），在2025年底最新一批动力分散型动车组配属到位后，成都局有430组、南宁局有170组、昆明局125组，加起来一共725组。未来，随着新线路的开通，3局配属动力分散型动车组数量将会大幅增长。

成都动车段四级修工程建设投用后，将重点承担CRH2A、CRH380A、CRH3A、CR300AF、CR400AF等动车的四级修任务。下一步，CR450在成渝中线高铁开通投用上线后，大概率还会承担这款全球最快动车组的四级修检修需求。

成都动车段位于成都成华区，居于成都东站、成都站之间，相距两站最远不超过8公里。2010年该段开始新建，先是建成西南地区第一家动车所——成都动车运用所。随后成都动车段于2014年建成三级修工程，2023年三级修再扩建。