昨天工信部车展，阿维塔 12 的新款也上了。

3 个重点：

1. 辅助驾驶感知硬件终于大一统了，三激光无了，前向的激光雷达放到头顶了（颜值确实差了不少）。

不过激光雷达的体积目测比现有的 192 线的更小，不知道是不是和智界 V9 一样上了全款的激光雷达。

车尾的 Tof 激光雷达是有的，侧面没看见，所以就看这车到底是和问界 M8 一样的双激光方案，还是和问界 M9 一样的四激光就得看官方消息了。

另外从选装里可以发现，阿维塔 12 似乎有无激光雷达的版本，不知道是啥情况。

2. 门把手变成符合新国标的非隐藏式门把手了。

3. 动力上依旧是纯电、增程双平台，增程这边 52 度的电池，WLTC 续航 261 km。

纯电这边比较有意思，有双电机和三电机 2 个版本，双电机前后都是 251 kW 的功率，这个组合比较奇怪，从动力输出效率的角度，一般都是前电机比后电机功率小一点。

（经指正，这双电机是纯后驱，后轴 2 个电机，可以说是非常大后超了）

三电机的版本是前轴一个 210 kW电机，后轴 2 个 251 kW 的电机，总功率 712 kW。

不过关于阿维塔 12 俺最关心的还是内饰改了没有，前排的坐姿有没有好一点？

#63的工信部新车记录#