新华社和卢伟冰的这场专访挺实在的，没有多余的套话，尤其是聊到手机领域的“创新”我还是很认可的。现在的手机市场太无聊了，回头看这十年，核心功能其实没什么本质变化，无非是参数上的小幅迭代，早就没了当年那种年年有新东西的期待感。

小米敢在旗舰机上做的背屏设计，先别纠结好不好用，至少多了点新鲜劲，多少能找回点过去手机行业那种敢试敢闯的味道。探索类的尝试，一开始难免不被理解，但这样的动作，总归是越多越好。
而且我才反应过来小米早就不是当年那几百上千人的初创公司了，几万人的团队，还牵动着几百家上下游产业链，你不能用某一个标签来概括这个“巨无霸”了。

记得2015年装修第一套房，第一次用米家的产品，说实话当时不少产品的体验不算完美，但那种把智能带进日常的新鲜感，让我这次再装修，还是会先考虑米家。从当年找代工的懵懂状态，到现在拥有自有智能工厂的规模，整个生态也越来越标准了。

而这种成长，在汽车和芯片两个赛道上是最明显的。
没人能想到小米造车不到20个月就达成50万辆下线的节点，SU7 Ultra在纽北跑出的圈速，也是我一直支持的可量化的讲车，这比车评人屁股更靠谱。
更值得一提的是，小米汽车带动了300多家产业链公司，供应链有时候就是三个字但是背后其实是几十上百万人的生活……

芯片领域受到的质疑其实挺多的，但是百亿投资从松果到玄戒O1，都是可以看得见来时的路，这条路注定是孤独的也是必然的。
我一直认为芯片独立这点上，是所有车企、手机企业必须做到的。

从手机背屏的小探索，到汽车、芯片的大布局，小米这些年的动作，其实都在践行“价值创造”的思路。
它没有选择价格战的老路，特别是汽车上真的让人刮目相看，20万以上的市场有多难我们从业者最清楚。

卢伟冰说的“创造价值”是我最认可的一点，现在我呢说白了早过了为了“生存”而活着的时代，企业特别是制造业一定要学会创造价值和溢价，就像现在的中国制造不能停留在“代工厂”思维，像采访里说的把价值创造出来，从全国带到全世界，我们出海人是真的深有体会。
#卢伟冰称价值创造是小米的责任# http://t.cn/AXbHGIP1