【长宁交通“十四五”答卷：近70亿元书写路网惠民新篇章】
“十四五”期间，长宁县交通事业实现系统性跃升。宜威高速、G547竹景观大道等一批骨干路网相继通车，群众出行更加便捷高效，交通成为推动城乡融合、服务民生改善、赋能县域发展的重要支撑。
五年来，全县累计投入近70亿元，系统推进“建、管、养、运”协同发展，路网总里程达2932公里，全面实现“镇镇通油路、村村通水泥路”，内畅外联的交通网络体系基本形成。
竹海镇农家乐店主张文才说：“以前从县城到竹海需要35分钟的车程，现在走G547竹景观大道，只需要15分钟就能到了。路通了，游客多了，我们的生意也跟着好起来了。”
从“走得通”到“走得快”，群众感受印证发展实效。这张日益完善的交通网，正成为撬动产业升级、促进城乡融合、托举民生幸福的坚实支点。
建设筑基，夯实路网骨架，实现从“走得了”到“走得好”的跨越。驱车行驶在宜威高速长宁段，平坦大道向前延伸，与宜叙高速、宜宾绕城高速互联互通，共同构建起“井”字形高速骨架。
县交通运输局副局长刘淦说：“2023年10月，宜威高速建成通车，为长宁快速融入宜宾三江新区，深度对接成渝地区双城经济圈提供了坚实支撑。”
高速路网加速成型，对外“大动脉”不断延伸；与此同时，对内联通的“毛细血管”也在全面畅通。“十四五”期间，全县新改建农村公路约220公里，建成通村通组路430公里，实现了“镇镇通油路、村村通水泥路、撤并建制村100%通畅”。
双河镇介湖村居民孙丽梅说：“现在的道路修通了，非常地方便，从双河的高速路口到我们的果园采摘基地，只有1.5公里路程，货车也可以直接到果园来拉水果出货，我们水果的销量也卖得更好，也销得更远。不仅带动了我们的产业增收，也增加了我们附近村民的就业机会，提升了村民的收入。”
硐底镇龙蟠溪旁，新建的公路桥取代了摇晃的吊索桥。一条条公路串点成网，将县城、园区、乡镇、村社紧密相连，发展动能持续释放。
运输升温，完善服务供给，推动出行体验从“有车坐”到“坐好车”转变。路修到哪里，公共服务就跟进到哪里。清晨，一辆亮眼的“小黄车”——乡村客运公交车，准时驶入县城路网末梢开始运营，成功打通乡村客运“最后一公里”，让群众真正实现“出门见路、抬脚上车”。
长宁镇佛来社区何宗泰说：“现在出门就能坐车，想走就走，方便多了，来回也不贵，对我们村民来说，真正地解决了出行难的问题。”
随着城乡公交一体化持续推进，群众出行正加快实现从“能到达”向“更便捷、更舒适”的转变。
县公路运输管理所所长陈鸿霞说：“‘十四五’期间，长宁县实现了‘镇镇通公交、AAAA级景区通公交、‘金通工程’建制村全覆盖’三个100%。全县107台纯电动公交车、161台客运车构建成37条城乡客运网络，让群众出行更加高效便捷，舒适环保，促进我县城乡融合高质量发展。”
人便于行，货也要畅其流。围绕产业发展与群众生活，物流网络同步织密。以县级电商产业园为核心，覆盖13个乡镇、129个村级驿站的三级物流体系，让快递“进村入户”。
龙头镇武宁寨村产业业主罗文可说：“现在我们路修好之后，老百姓上街去买个东西，取个快递，很短的时间在我们村上就可以取了，甚至可以送到我们家里面来。黑化路打起以后，对我们老百姓确实提供了极大的帮助，带来了很大的效益。”
2025年，县级智能化分拨中心投用，快递实现自动化分拣，县域配送时效平均缩短半天，物流效率显著提升。
养护管理，健全长效机制，为平安畅通“保驾护航”。三分建设，七分养护。在G547国道竹生态隧道内，公路养护工人正采用先进的沥青冷补料技术，对路面裂缝进行精细化修补。正是这些看似寻常却日复一日的维护工作，默默守护着道路的安全与畅通。
县公路养护管理段段长李垚说：“这种工艺快速高效，成本低，对环境影响小，已入选交通运输部首批农村公路养护典型案例，在全国推广。”
作为“四好农村路”国家级示范县，我县全面推行“路长制”，实施精细化管养。“十四五”期间，累计投入养护资金6000万元，完成生命安全防护工程493公里，公路路面使用性能指数稳定在85以上。
在四方坝超限超载检测站，执法人员24小时全天候值守，对过往客运车辆和货运车辆实行“逢车必查”，严把道路运输安全关口。
县交通运输综合执法行政大队执法队员李行说：“我们强化源头管控和路面执法，严厉打击‘黑车’、超载等行为，守护路产路权，保障群众出行安全，同时，行业管理持续规范，信息化平台逐步应用，让交通治理更智慧、更高效。”
展望未来，步履不停，以交通先行续写发展新篇。“十四五”期间，全国“四好农村路”示范县、全省交通执法先进集体、宜宾市交通大会战先进集体等一项项荣誉，见证了长宁交通系统的实干担当。五年来，全县交通事业实现了从“补短板”向“提品质”的整体跃升。路，在不断延伸；幸福，也在一路生长。长宁交通的生动实践，正绘就一幅交通运输与经济社会发展、民生福祉改善同频共振的壮美画卷。
县交通运输局副局长刘淦说：“长宁交通将继续聚焦‘交通强县’目标，一是持续完善立体路网，进一步优化对外通道和内部循环；二是深化运输服务提质，扩大新能源车辆覆盖，优化公交线路，构建更高效率的农村物流体系；三是推动养护管理智慧升级，深化‘路长制’与信息化平台融合，探索更多高效养护技术；四是强化行业安全治理，筑牢道路交通安全防线。交通是发展的先行官，更是民生的连心桥。我们将继续以路为媒，让每一公里道路都承载起百姓对美好生活的向往，在竹海大地上，奋力书写交通赋能高质量发展的崭新篇章。”（编校人：黄李 审核人：李懋） #长宁#
