#2026年度车揭晓# 在今年的 2026 年度车评选中，奥迪E5 Sportback 最终登顶，其实让不少关注行业的人并不意外。这款车有一个非常少见的背景——作为全新品牌体系下推出的产品，发布当年就拿下年度车，这本身就说明它不是靠情怀或者品牌滤镜，而是综合产品力足够扎实。

从驾驶层面看，E5 Sportback 延续了奥迪一贯的底盘和操控取向。电动 quattro 四驱系统每秒 100 次监测车辆状态，并进行毫秒级扭矩分配，这种配置听起来很“工程向”，但换成用户能感知的体验，就是在高速并线、湿滑路面或连续弯道时，车身始终处在一个稳定、可控的状态。它不是那种刻意追求刺激感的调校，而是偏向“你怎么开，它都能兜得住”。

在智能辅助驾驶方面，奥迪这次选择与 Momenta 合作，也体现了一种相对克制的思路。系统并没有刻意做得很激进，而是更强调在中国复杂路况下的稳定性和可预期性。整体风格更接近一名经验丰富的司机，减少突兀的加速或急刹，对驾驶者的干扰感相对较低，这一点对长期使用来说反而更重要。

补能和续航同样是它被认可的重要因素。CLTC 773 公里的续航，加上 10 分钟可补能约 380 公里的快充能力，已经进入当前纯电车型的第一梯队。这意味着无论是城市通勤还是跨城出行，补能焦虑被明显压低，而不是只停留在参数层面的“好看”。

至于设计层面，Sportback 溜背造型在保持运动感的同时，没有明显牺牲空间实用性，这在同级纯电车型中并不常见。整体来看，奥迪E5 Sportback 并不是靠某一项“炸点”取胜，而是在操控、智能、补能和设计之间找到了一个相对均衡的位置，这或许正是它能够获得年度车认可的核心原因。

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