换装新国发ws20的运-20B鲲鹏大型运输机

涡扇-20（WS-20）大涵道比涡扇发动机最大推力16吨，4发总推力达到64吨（4x16吨），不仅大于老版ws18的总推力52.8吨（4x13.2吨），也几乎接近了c17运输机搭载的f117-pw-100发动机总推力69.6吨（4x17.4吨）在推力、燃油效率和可靠性上均有很大的强化，曾经限制了运-20的最大载重、航程与经济性得到了解决。完全发挥了200吨级运输平台能力，最大载重能力从55-58吨级别增长到66吨，最大航程从7800公里提升到9000公里。重塑战略投送能力。

此外从供应链安全角度看，实现动力系统的完全自主可控，确保了在任何情况下运-20B机队的生产、扩编和战备训练都不会受制于人，可靠的战略空运与支援保障能力使得国防自主权得到巩固。

目前的运-20B大型运输已进入批量生产与部署阶段。意味着中国战略空运能力与航空工业体系完成了历史性跨越。

除了可以运输最重型的99b主战坦克与重型步兵战车之外，还可以进行新一代100式主战坦克的投送，极大增强中国空军跨区域、成建制兵力投送的灵活性与可靠性，是支撑全域作战、海外利益保护和非战争军事行动的核心基础平台。象征我们从国土防空向空天一体、攻防兼备战略转型

此外运-20B作为基础平台可以进行预警机，加油机，甚至反潜机/电子战平台等进行相关开发与挖掘。

图中与歼20，f22，c17，运20a，c919做出了尺寸比对。

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