合资都玩增程还卷智能辅助驾驶了？上汽大众ID.ERA 9X工信部申报了，这波数据有点秀#ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#
设计上老欧洲拿捏了，大气硬朗不浮夸，银色车身也显高级。车长5207mm，宽1997mm，高1810mm，有着2.5的轮高比，车轮推到四角，视觉上很舒展。3米多的轴距内部空间应该挺大，短前悬设计让车头显得一点不拖沓，再加上大尺寸车窗，整车线条很修长，完全没有大型SUV的臃肿感。而大车还最怕笨重，掉头是个难题，但听网友说这车上了后轮转向，掉头会方便很多，不知道实车能不能上。
动力搭载的是EA211 1.5T发动机，之前看增程车总觉得差点意思，增程器没一个敢细聊的。大众直接用“机皇”改做增程器，省油、有劲，现在拿来给电池充电，而且电池本身容量就已经60多了，CLTC纯电续航上400km，这综合续航不得上1000？
从官号放出来的图看，应该还有高阶辅驾小蓝灯，好家伙，大众不光跨界做增程，居然还在智能辅助驾驶上卷起来了，这是要往“第一梯队”冲啊？
听说今年上半年就上市了，这波价格要是也实在点，高端增程市场可有“好戏”看了。