大众汽车与高通达成长期芯片供应合作，大众终于在软件定义汽车（SDV）底层架构上做了更现实的取舍。过去几年，大众在软件体系上走得并不顺，Cariad承压、节奏放缓，在智能化上逐渐被新势力和中国品牌拉开差距。

高通的骁龙数字底盘并不追求花哨功能，而是强调算力整合、长期供货和可扩展性，这正好契合大众的规模化逻辑。尤其是在区域控制器+中央计算的SDV架构下，稳定、成熟、可持续升级，比单点性能更重要。2027年落地的时间点，大众选择在下一代平台上一次性重构电子电气体系。这套方案面向整个集团，覆盖大众、奥迪乃至更多品牌。这意味着，大众正在重新集中采购与技术路线，避免过去各品牌各自为战、技术割裂的问题。

在智能座舱和车载计算层，高通正在成为全球主流车企的“默认选项”，覆盖的全球企业是不少

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