#210km大电池插混进入8万级#
比亚迪在2026年开年以“技术普惠”为核心理念，将4款插混轿车的纯电续航提升至210km，并首次将长续航插混车型的起售价拉至8.98万元，彻底改写10万级混动市场的价值标杆。
一、核心产品升级与价格策略
续航与性能突破：
秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i等四款车型加推210km纯电续航版本，搭载25.28kWh插混专用刀片电池，CLTC纯电续航较旧款翻倍，综合续航超2110km，亏电油耗低至2.79L/百公里。
支持20分钟快充（30%→80%），搭配“一周一充”场景覆盖，彻底化解通勤充电焦虑。
颠覆性定价：
A级车（秦PLUS DM-i、海豹05 DM-i）起售价8.98万元，中型车（秦L DM-i、海豹06 DM-i）限时优享价11.28万元起。
较竞品优势显著：同级插混车型（如荣威M7 DMH纯电续航160km/9.78万起、银河A7 200km/11万起）被全面超越。
二、用户场景与经济效益
通勤成本大幅降低：
日均通勤40km用户可实现“一周一充”，纯电模式每公里成本约0.2元，年均比燃油车节省超7600元。
满油满电状态支持北京至上海（约1200km）单程无需补能，长途出行成本降低50%以上。
全场景覆盖能力：
纯电续航覆盖90%城市日常场景，综合续航适配跨省自驾、春节返乡等长距离需求。
北方用户受益于第五代DM技术的低温优化，冬季续航无“腰斩”风险。
三、技术支撑与行业影响
硬核技术突破：
第五代DM系统+AI能耗管理，实现续航翻倍且整车重量不变。
标配“天神之眼”智驾系统（支持自动泊车、高快领航）、云辇-C智能底盘（11万级车型首次搭载）。
重构市场规则：
远超2026年国家插混纯电续航100km门槛，倒逼竞品重新定价。
推动插混车型从“过渡方案”转向“全场景主力车”，加速替代同价位燃油车。
四、市场反馈与购买建议
用户热议焦点：“8万级价格享受原20万级续航”成核心话题，置换叠加补贴后实际入手价可低至7万级（如地方补贴+厂补减2.1万元）。
选购优先级：
预算有限选秦PLUS DM-i 210km进取型（8.98万）：满足基础智能驾驶与续航需求；
追求品质选秦L DM-i 210km云辇型（12.28万）：标配冷暖冰箱、HUD抬头显示及爆胎稳行系统。
五、行业趋势展望
比亚迪凭借786万辆插混累计销量（占中国市场50%）的规模优势，将长续航技术下沉至主流市场。2026年预计更多品牌跟进“大电池+亲民价”策略，10万级插混市场或迎来新一轮价值战。 http://t.cn/AXbm8KYH