图1歼-20A，图2老的歼-20。

能看到座舱盖修型明显变了，歼-20A牺牲了一些不重要的后部视野，让脖子变粗，减阻。

有人扒过专利，在1.2-2马赫区间，这个粗脖子能减阻10%，老惊人了[哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊][哆啦A梦吃惊]

随着如今5-6代机超视距空战规则，座舱在机动性全向视野，尤其后部视野，重要性下降，让给减阻更重要，配合涡扇-15不开加力超音速巡航作战半径更大。

并且粗脖子位置也可以安装更多电子设备。