虽说是AI图，但很好的还原蔚来ES9气场。这种气场也不全是尺寸最大带来的，还有前机盖更利落、三排几乎没有溜背，整车视觉更壮实。和一众“9”系SUV相比，ES9的审美说是独一档也不为过（当然不代表绝对，审美因人而异）。想驾驭这辆车，车主都得有点城府。

蔚来ES9是技术旗舰完全体，不用猜都知道有自研神玑芯片、全域900V架构、线控转向、全主动悬架、后轮转向、Sky·OS。这套技术上限非常高，好奇底盘会往什么方向调教，现在我开全新ES8还是运动取向，ES9肯定不是大一号的ES8。期待今年4月。