#成都地铁实现1人1座#

太想去体验一下成都地铁18、19号线的独立扶手座椅了，这思路值得全国推广啊。坐地铁有时候太尴尬了，遇到不自觉的，一个人占两个座，还有劈腿坐的。现在这种座位设计，就从源头上杜绝了不文明行为，大家一人一座，互不干扰，还有边界感。在地铁刹车的时候，扶手还能抓握，也不会因为惯性冲到领座人身上，安全感拉满。

但是也得承认现实，老线路改造会减少10%-15%载客量，高峰时段地铁上挤的就像沙丁鱼罐头，再减座位只会更加拥堵。地铁核心使命是高效运客，通勤线得先保障"上得去车"，长线才能追求"坐得舒服"。

成都地铁的智慧就在于"不一刀切"，长线重舒适，干线重效率，这种差异化的设计，值得去抄作业。全国推广可以有，但得按需适配，让长距离线路，机场专线先普及，既保证了运力，又能让乘客有通勤的尊严。
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