路边停了一辆ES8，第一眼感觉就是“这车好大、好长呀”，非常大气。

确实，从ES8开始，蔚来找到了成功的秘诀：

在高级感设计的基础之上
把成本控制的小小的
把车身拓展的大大的[哈哈]

对于外资合资车企来说，真的应该好好琢磨一下某大佬说的“车身尺寸不值钱”，在“性能平权”的大背景下，车就是越大越好、配置越多越好，因此，外资车企不能在车身尺寸、配置上扣扣索索了。

看看蔚来下一款新品ES9，尺寸都达到5365mm了，这是越战越勇了。
#大v聊车#