我觉得对腾势有点太严苛了，三电机绝对不是豪华的入门标准，好用的三电机至少是五十万以上级别真豪华的门槛。只是腾势给的太多，让一些人产生了错觉。

单电机长续航版本应该不会20-30，市场上这个定位的车子，单电机七八百公里都要三十几万了，这次可是有上千公里续航。

其实本质上就是续航和三电机二选一，经过过去一年，应该是发现了消费者尤其是非顶配消费者，对续航的实际要求要大于操控动力的。所以这次我觉得不是降档，只是换了一条赛道路线。
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