MotoGP｜Jack Miller盛赞Fabio Quartararo“对雅马哈极其忠诚”。

杰克·米勒（Jack Miller）认为法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo）若驾驶杜卡迪赛车将“跻身世界顶尖车手之列”，并赞扬他在连续遭遇艰难赛季后仍对雅马哈保持忠诚。

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法比奥·夸塔拉罗在MotoGP的前三个赛季表现优异且进步显著。这位法国车手2019年便与顶尖车手展开激烈角逐，2020年斩获首个分站冠军，2021年更夺得MotoGP总冠军——该赛季他从卫星车队晋升至厂队。此后形势急转直下：2022年他虽仍具争冠实力，但随着赛车性能持续落后于对手，其排名逐渐下滑。

2024年，尽管雅马哈陷入困境，但车队为扭转局面所做的努力仍打动了夸塔拉罗，他续约至2026年底。然而此后进展有限，雅马哈今年仍将是唯一获得D类特许权的品牌。

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尽管雅马哈正全力推进新架构引擎研发，但这些举措能否说服夸塔拉罗留队？

当被问及此事时，杰克·米勒（Jack Miller）回应道：“这取决于他本人，只有法比奥自己清楚想法。若他改变主意，我完全理解。”

一年前加盟普拉玛克车队的Jack Miller亲眼见证了夸塔拉罗的实力，他坦言理解这位车手对雅马哈近年表现的失望：“毫无疑问，我们清楚法比奥驾驭摩托车的潜力。若让他骑上杜卡迪，他必将成为世界顶尖车手。正如我坚信自己也能做到一样。”

“但现实并非如此，我们显然必须继续使用现有装备。时间宝贵且不可逆转，时间对所有人都在流逝，而你正身处其中。”

夸塔拉罗多次表达过挫败感，并承认自己有时言辞犀利，认为这种坦率对推动雅马哈进步必不可少。

Jack Miller则盛赞他对品牌的忠诚：“正如我所说，只有法比奥能说明他的想法和内心真实。我认为他对雅马哈极其忠诚，我也非常尊重这一点。”

2025年，夸塔拉罗的积分超越了雅马哈所有车手——包括替补和外卡车手。米勒欣慰能拥有这样的标杆：“他能展现出赛车的真正潜力，拥有这样的目标车手实属难得。”

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Jack Miller对雅马哈展现宽容

那么米勒本人如何评价雅马哈在2025赛季的工作？这位普拉玛克车手表现出相当宽容的态度，原因在于V4引擎及整车系统的研发投入。该项目已集中了大量资源，使得2025款M1赛车的改进空间极为有限。

Jack Miller：“我并未期待更多，要求他们超越现有成果几乎是强人所难。显然他们正在开发全新赛车，因此本赛季我们在现役赛车研发上付出了代价。”

“但他们从一开始就清楚这点，这正是新项目的主要构想。因此当前阶段研发进度放缓，但他们显然在努力满足我们的需求。与此同时，他们也在推进新项目。当前项目存在的问题尚未解决，他们正转向V4引擎。让我们拭目以待。”

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