#开着小鹏回家过年##开着小鹏P7+向团圆出发#
今年春节前这波小鹏P7+和G7的政策，我自己看了下，确实有点“直接”。

8000元补贴是真金白银，对想年前提车的人来说挺有吸引力。金融方案给了两种选择：要么2年0息，要么3-5年低息，压力会小一些。3000元选装基金也算是给了点自由度，不强制捆绑。最关键的是“上市即交付”，至少不用担心春节前拿不到车。

实际用车体验上，增程版的续航确实能缓解长途焦虑，高速跑下来不用频繁找充电桩。空间这块我觉得是P7+的强项，前后排都比较宽裕，坐满四个人也不挤，后备箱塞年货和行李没压力。AI辅助驾驶在高速上挺省心，能减轻不少疲劳感，不过具体表现还是要看路况和个人习惯。

整体来说，如果你正好在看这个价位的车，又想春节前开新车回家，这波政策可以认真考虑一下。 http://t.cn/R2Wxnht