四驱系统和牵引力控制系统，由德国团队完成调校，将数字化技术与底盘控制整合，比如智能预瞄功能，前双目摄像头每秒1000次，扫描前方120m路面颠簸，每秒200次悬架调节，主动调节悬架软硬，保证舒适性。 http://t.cn/AXbsGmJb ​