日本探矿船驶向南鸟岛 启动全球首例“深海稀土采集” #海外新鲜事##日本#

近日，中国发布“稀土价格指数”，被外界认为进一步巩固了其在全球稀土产量与供应端的主导地位，并可能将其作为政策与战略工具，引发国际关注。与中国关系持续紧张、且受中国对军民两用物资出口管制影响的日本，今日（12日）上午派出稀土探矿船驶向南鸟岛，开展全球首例深海稀土采集试验。

综合《NHK》《产经新闻》等日媒报道，南鸟岛隶属东京都小笠原村管辖，是日本最东端的领土。2012年，东京大学研究团队在其附近专属经济区（EEZ）约6000米深的海域发现大规模富含稀土的矿床。若顺利开采，可供日本使用约200年以上。为摆脱对中国稀土依赖、加快国内稀土供应保障，日本内阁府成立跨部门“战略性创新创造计划”（SIP），计划在2026年进行为期一个月的开采试验。

今日上午，日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）的科研探矿船“地球号”（ちきゅう）从静冈市清水港启航，前往南鸟岛开展首次开采试验。报道指出，“地球号”全长超过200米，船上安装一座高达70米的巨型钻井架和多根水管，用于海底钻探、回收富含稀土的泥浆，并在现场脱水后运回日本本土精炼。整个试验计划预计于2月14日结束，若成功，预计2027年2月正式启动大规模开采。

负责SIP计划的主任石井正一在“地球号”出航前表示：“我们将对设备进行全面测试，确保运行正常。如果能成功采集到海底泥浆，就算一次成功尝试。”他还指出：“政府正在推动稀土采购来源多元化，减少对特定国家的依赖，我们需要加快研发步伐。在当前国际稀土局势紧迫的情况下，此次行动或将取得重要成果，我们称之为‘希望之光’。”

日本智库“第一生命经济研究所”分析，由于南鸟岛与日本本岛距离遥远，深海稀土开采成本可能是中国市场价格的数倍甚至数十倍，因此需同步研发降低成本的生产技术。日本智库“日本金融经济研究所”代表理事马渊磨理子指出，在南鸟岛附近海域采矿是长期战略，“首先应增加来自中国以外国家（如澳大利亚）的稀土进口，同时推动从报废电机等废料回收稀土的技术研发。”

日媒指出，中国占全球稀土产量约70%，日本63%的稀土供应依赖中国。自2010年以来，中国曾以钓鱼岛等争议问题，多次限制对日稀土出口。建立中国以外的国内稀土供应链，被日本各界视为保障经济安全的关键举措。

图：今（12）日上午，来自日本海洋研究开发机构（JAMSTEC）的科研探勘船「地球号」，从静冈市清水港鸣笛启航，前往南鸟岛进行首次开采试验。 （路透）