【山东2026年力争完成综合交通投资2500亿元】记者从1月8日召开的山东省交通运输工作会议获悉，“十四五”期间山东省交通投资超过1.47万亿元，较“十三五”增长超80%。“十五五”期完成综合交通投资1.35万亿元。确保2026完成投资2300亿元（续建项目1866亿元、新建项目434亿元），力争完成投资2500亿元。

作为首个交通强国省域示范区，“十四五”期间山东建成7条高速铁路，高铁里程达到3055公里，稳居全国前列。公路新增1万公里，建成30多个高速公路项目，高速公路里程突破9300公里，六车道及以上占比提升到41%，八车道以上里程1596公里、居全国首位。沿海港口万吨级以上泊位新增64个、突破400个，其中20万吨级以上泊位30个、居全国首位。内河高等级航道突破500公里，京杭运河2000吨级船舶、万吨级船队可从泰安东平直达长江，小清河复航工程全线通航。建成青岛胶东国际机场等5个机场，运输机场达到11个，居华东地区首位；通用机场达到25个。城市轨道交通总里程达到578公里。

与此同时山东的综合运输服务能力全面增强。2025年全社会物流总费用与GDP比率较2020年下降0.7个百分点，达到13.8%，五年累计降低运输费用570亿元。

2026年是“十五五”开局之年、关键之年，山东省交通运输系统要锚定“走在前、挑大梁”，聚焦让党委政府满意、人民群众满意和企业满意“三个满意”，坚决落实省委、省政府和交通运输部部署要求，做到加快建设交通强国山东示范区、高标准谋划“十五五”、高质量编制“十五五”规划、现代化综合立体交通网建设、提升对经济增长贡献度、推进交通物流降本提质增效、培育壮大交通运输新质生产力、推动交通运输融合发展、持续提升政务服务效能、优化营商环境、建设更高水平的平安交通、抓好行业党建、维护行业稳定十个加力突破。

2026年，山东将继续加快建设世界级海洋港口群，其中投资274亿元（续建230亿元，新建44亿元）。支持青岛建设国际航运中心，重点推进青岛港董家口港区琅琊台湾作业区东部集装箱码头、日照港转型升级等国家重大工程，新增港口通过能力1500万吨，力争沿海港口货物吞吐量超过22亿吨。加快建设通江达海内河水运网，投资71亿元（续建32亿元、新建39亿元）。支持济宁打造北方内河航运中心，加快推进京杭运河湖西航道（上级湖段）改造工程、微山三线船闸工程等项目，年底内河港口货物吞吐量达到1.55亿吨。加快京杭运河与小清河航道连通工程前期各项工作，年内确保开工建设田山船闸主体工程。除此之外，山东也将继续加快建设轨道上的山东、“畅行齐鲁”公路网、现代化机场群、济青城市轨道交通网、综合客货运枢纽等工程。围绕山东经济大局，持续抓好交通运输服务业各项工作，确保交通运输、仓储和邮政业增加值保持7%左右。加快实施交通物流降本提质增效行动，力争2026年全社会物流总费用与GDP比率较2025年再降低0.1个百分点，达到13.7%，其中降低运输费用约50亿元。（马榕蔚 张伟）