最近拿到东风日产的数据，不得不说，那个我们熟悉的“技术日产”好像打通了任督二脉#东风日产达成1700万销量# 稳得一批。尤其是N6，12月卖了6822台，直接拿下了 #N6斩获合资插混销量第一# 这车能卖爆，最直接的原因就是听劝，21度大电池、2.79L的亏电油耗，一年补能也就两千块，治好了那些想省钱又想要大厂品质家庭的精神内耗。

燃油车基本盘#天籁斩获鸿蒙座舱轿车销量第一# ，销量直接翻番。以前大家买合资油车图省心但嫌车机不够智能，现在天籁把短板补齐了，沙发还是那个大沙发，车机却能跟手机丝滑流转，这产品力在燃油车圈确实有点降维打击的意思。所以说在绝对的制造底蕴和品质基盘面前，只要合资品牌愿意放下身段拥抱中国科技，爆发出的能量是足以改写战局的。

日产2026年的布局相当有魄力——全新中大型SUV NX8蓄势待发，涵盖增程、纯电两种动力版本。随着新能源矩阵的不断壮大，明年的日产大概率会迎来强势爆发。