过去几年合资新能源被吐槽：油改电、慢半拍，本质是体系没变。

2025的拐点，可能就出现在东风日产的GLOCAL：全球底子+中国速度。

和华为、Momenta深度共创，不是买功能，而是把座舱与智驾揉进“安心、省心、舒适”。

销量也给了回应：天籁·鸿蒙座舱拿下鸿蒙座舱轿车第一，N6登顶合资插混第一。

#东风日产达成1700万销量# 1700万基盘之上，油电双驱开始把合资的反击打出节奏#合资新能源的拐点出现了#