在当下新能源汽车市场的白热化竞争中，传统合资车企往往面临着“本土化匮乏”与“新能源战略滞后”的难题，真正做到「起量」与「出圈」的合资品牌更是屈指可数。

日产这方面就做得很好：日产 N6 紧跟年轻人审美，获得合资插混销量第一；日产天籁做“燃油新势力”，获得鸿蒙座舱轿车销量第一；日产轩逸更是多次蝉联燃油车型销冠。这让东风日产迎来了“2025年度终端销量高达60万、累计销量突破1700万”的亮眼成绩。

可以说，日产就是凭借精准的品牌转型实现了新能源车型的规模化起量。成功的背后，是日产中国团队主导的结果。他们以用户需求为导向，依托日产持久技术积累，再深度整合国内本土产业链与产业资源，成功实现合资品牌都新势力转型。让日产既有自身作为传统合资企业的品牌优势，又有顺应市场需求的发展创新。#东风日产达成1700万销量#

“坚持技术为本、顺应市场需求、敢于突破创新”，就是东风日产得以破局的关键之举。#合资新能源的拐点出现了#