人人唱衰合资品牌,东风日产却逆势爆发!
N6斩获合资插混销冠、天籁搭载上鸿蒙座舱销量翻倍、轩逸蝉联燃油车六连冠,东风日产2025年卖了60万台!当多数品牌还困在 “油改电滞后、本土化不足” 的死胡同,为什么东风日产能脱颖而出呢?!
因为它绝对是合资转型的 “识时务者”:一是不丢合资底色,以日产全球技术为基,守住品质优势;二是彻底放权本土,把研发主导权交给中国团队,绑定华为搞鸿蒙座舱, 和Momenta一起做辅助驾驶,精准补智能化短板;三是 “油电双驱” 不偏科,燃油车稳守基本盘,新能源拓增量。
合资转型从不是盲目跟风,放下身段适配中国市场,才是合资破局的明智之道。这种 “顺势而为” 的转型,就是东风日产逆势增长的核心密码!
2026年,东风日产NX8也将到来,提供增程、纯电双动力版本,新能源矩阵从轿车到SUV、从插混到纯电、增程全补齐,2026年东风日产值得期待!
#合资新能源的拐点出现了##东风日产达成1700万销量#
发布于 北京
