一夜醒来，欧盟向中国妥协了

欧盟自2024年7月开始对中国电动汽车征收的高关税，一直是中欧贸易的一个痛点。现在，欧盟终于迈出关键一步——向中国妥协！

德国《商报》12日称，欧盟委员会周一公布了被称为“价格承诺”的一般性指导方针文件。这意味着，未来在中国生产的纯电动汽车出口商可以提交最低价格的承诺，而无需向欧盟缴纳高额惩罚性关税！

欧盟委员会此举被认为是希望缓和与中国的贸易冲突！

根据欧盟委员会网站上发布的文件，这些承诺必须能够抵消国家补贴带来的不利影响，并且其效果应与现有关税相当。这些方案将包含最低进口价格、分销渠道、潜在的交叉补贴以及未来在欧盟的投资等信息。

欧盟委员会发言人强调，这只是一个指导方针，还需要采取进一步措施。该发言人明确表示，最低进口价格可以取代目前对中国电动汽车征收的关税。

然而，这一转变也遭到了本来极力推动对中国电动汽车征收关税的欧盟人士。来自欧洲议会议员迈克尔·布洛斯（绿党）批评：“欧洲绝不能重蹈覆辙，像当年太阳能产业被中国垄断那样，在汽车领域也犯同样的错误。”

不过，他们的反对已经没有实际意义，因为欧盟委员会的新方针已经公布。而且，欧盟这么做，估计也会得到中方的积极反应，比如降低欧盟一些产品的关税等。

实际上，尽管存在关税，中国汽车制造商在欧洲的销量近期已有所增长。据Marketforce的数据显示，11月份中国电动汽车的市场份额已达到12.8%。这说明，中国电动汽车进入欧盟市场已经是大势所趋。

《商报》称，安徽大众很可能成为第一家受益于新规定的制造商。

分析认为，根据欧盟委员会细则，最低价格的措施不太可能对中国电动汽车的价格产生显著变化，因此预计消费者目前的价格将保持稳定。据称，新细则符合世界贸易组织规则。总的来说，这对中国车企以及在中国生产汽车并出口欧洲市场的国际车企来说是一个大好消息，并有利于加强中欧贸易。

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