汉L的电池温度管理做得真不错！零下27度的天气，没有给电池预热（但之前半天一直在用车），竟然插上就可以吃满250a电流，再叠加本身的1000v架构，从8%到75%都可以保持在200kw以上，峰值230kw多，不用双枪已经比很多车快了[666]
#智能车研究所#
发布于 内蒙古