2025 以色列车市：中国品牌的“统治级存在”

1️⃣ 中国品牌市占率历史性突破

中国车企全年销量 8.7 万辆 +73.5%

市占率 29.7%，较 2024 年的 18.5% 大幅跃升

9 月单月一度高达 49.5% —— 接近“半壁江山”

👉 这已经不是“增长快”，而是结构性主导市场

2️⃣ 奇瑞系：以色列最强中国势力

奇瑞品牌 +111.3% 冲到全市场第 3

7、8、9、12 月四次登顶，12 月 17.4% 份额创纪录

Tiggo 8 Pro +98.1%，Tiggo 4 Pro 成为 2025 新车销量冠军

👉 奇瑞在以色列的地位，已经类似“本土主流品牌”

3️⃣ Jaecoo：年度最大黑马

+1100.4%，从第 35 名 → 第 6 名

J7 直接拿下年度车型销冠（5.2%）

5 月一度冲到 全市场第 4、8.5% 份额

👉 这是中国新品牌在海外市场极少见的爆发曲线

4️⃣ 比亚迪：高位回落但体量仍在

品牌 -21.7%，退至第 7

Atto 3 从 2024 年销冠 → 2025 年第 12，Q4 甚至零销量

但 Seal U +1181.8% 进前十

👉 典型“产品周期切换阵痛”，不是需求消失

5️⃣ 新势力：已经开始“进主流区”

小鹏 +25.6%，进入增长快车道

MG +29.4%，持续放量

东风 12 月冲到第 4，深蓝 同月第 10

👉 说明以色列市场对中国品牌的技术信任阈值已被彻底击穿

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