【过马路的这位，得给车子磕一个】
今年一旦有车企率先跑通准L4级智能驾驶，整个二手车市场的估值逻辑将迎来一次剧烈洗牌。不具备高阶智驾能力的车型，折价会更快、更坚决。
这个行业变化太快，车行老板若还只围着流量打转，不与时俱进研究智能电车的技术演进方向，恐怕很快会被甩出牌桌。天天盯着雷总搞话题战，不如踏实看懂趋势，智驾能力正在成为二手车的硬通货，有数据为证。
最近瓜子二手车发布的2025年保值率榜单就很说明问题：小米SU7、小鹏P7+出现在前五。买二手电车的人都精得很，P7+能上榜，一个重要原因就是小鹏的智驾确实能打。举个例子，今晚群里这段鬼探头紧急避让视频，系统反应果断、转向流畅，成功帮车主避免了一场后果不堪设想的交通事故。连围观网友都调侃：
“过马路这位得给车磕一个。”[嘻嘻]
市场已经开始用脚投票。智能驾驶不是噱头，是实打实的保值支撑。

#雷军回应小米二手车行情##车行老板说小米二手车市场一塌糊涂##汽场全开# http://t.cn/AXG2Hv73