近日，中国向国际电信联盟(ITU)正式提交申请，申请20.3万颗卫星频轨资源，引发关注。这一举措，并非盲目扩张，而是立足长远、统筹布局的国家行动，更将深刻改变亿万民众的数字生活。中国的“星河征途”，正为构建空天地一体化信息网络、筑牢数字中国底座注入澎湃动能。(央视新闻)

1月13日，我国在太原卫星发射中心使用长征六号改运载火箭，成功将遥感五十号01星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。该卫星主要用于国土普查、农作物估产和防灾减灾等领域。(央视新闻)

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本次任务星箭均由航天科技集团八院抓总研制。

今天发射的长征六号改运载火箭，其发动机是由中国航天科技集团下属的两家研究院分工提供的：固体助推发动机来自航天科技四院，液体芯级发动机来自航天科技六院。

🚀 发动机具体配置

根据历次任务报道，长征六号改火箭的动力系统配置非常明确且稳定：

· 固体助推发动机
· 提供单位：中国航天科技集团第四研究院（航天四院）。
· 配置与性能：火箭捆绑了4台直径2米的两分段式固体助推发动机，单台推力可达120吨。这些发动机具有使用维护方便、可靠性强、综合成本较低的特点。
· 液体芯级发动机
· 提供单位：中国航天科技集团第六研究院（航天六院）。
· 配置与性能：为火箭的芯一级和芯二级提供液氧煤油发动机，使用无毒无污染的推进剂。具体来说，芯一级由2台120吨级发动机组成，芯二级由1台18吨级发动机组成。

✨ 固液捆绑设计的优势

长征六号改是我国首型采用“液体芯级+固体助推”两级半构型的中型运载火箭。这种设计综合了两种动力路线的优势：

· 固体发动机：推力大、结构相对简单、准备周期短，能提供强劲的初始起飞推力。
· 液体发动机：比冲高（效率高）、工作时间长、可精确调节推力，确保火箭精准入轨。

二者结合，使长征六号改火箭实现了高可靠性、高性价比和快速发射的能力。