昨天蜂巢电池日上，有关HEV的阐述我来摘录一下
中国汽车出海不得不关注的就是HEV，在新能源智能汽车越来越普及的情况下，燃油车用户也有很多痛点和短板需要补足，HEV是一个低成本的解决方案，HEV大电量化将助力燃油车智能化升级，HEV只有1.5、1.7度电，电量不足是燃油车智能化升级路上最大的障碍，在油、电同质的需求下，大电量的HEV应运而生。

很多应用场景是现在购车的年轻人，尤其是家庭不得不体验的，像车内的小憩模式、露营模式、哨兵模式，以及我们最喜欢的智能座舱，这些场景都要用电，但是HEV或者燃油车不足以支撑这些模式，也就是油车或者节能车无法得到智能车的体验。

大容量HEV电池来解决这个痛点。电芯容量从5.2Ah升级到全球最大的10.8Ah，可以实现62C脉冲放电，47C脉冲充电，循环寿命超过40000多次，推出了3.6~7.3kWh HEV系列产品，首款产品将在2026年Q3量产上市，实现更强动力、更足电量，让燃油车更智能、更舒适、更安全，让燃油车用户（HEV）都能享受到新能源般的智能体验

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