东风日产的2025年，确实波澜壮阔。

合资公司，尤其是日系合资公司，想要置之死地而后生需要太大的魄力和勇气了。

日产不似丰田，目的是争第一，日产也不似本田，利润来源于北美。

内忧外患，国际上有戈恩事件继续发酵，国内有燃油份额不断下滑。

如此态势下能有果断的转变，连续推出N7 N6 NX8这样的产品，同时还能掏出“最舒适的发布会”+“两个王四个二”的营销打法，我觉得离不开base在广东这片新能源的福地，也离不开年轻化干劲儿足的领导班子和包容的心态。

“大红大紫”款的N6大沙发也能说明问题，这种以往需要以年为周期进行——上报，开会，决策的Sku调整，现在的日产成了用户有需求，咱就干，而且加班加点的好好干。在这个维度，东风日产整个研发设计生产宣发团队，都给其他合资公司打了样。#东风日产n6#