#小米二手SU7 Ultra35万没人要# 这个话题，不过又是二手车商的引流炒作经典套路。

为了卖车，他们使出下跪哭穷的无下限手段，借小米的高热度制造价格争议，实则想低价收车牟利。要知道很多车主买SU7会选个性化配置，车商囤的常规车满足不了需求，这才急着跳脚造势。况且SU7 Ultra本身也是高度个性化又相对市场需求小众定位的产品，拿它去跟流动性高的普通产品去比保值率，本身就不靠谱。这一年多时间，看过很多专业车手、玩车用户都对SU7 Ultra赞不绝口，这些声音才是对产品本身最公正也最有实质意义的评价。

看数据才能还原真相，专业平台显示24款SU7二手均价20.7万，高于25款Model 3的20.1万；流通协会认证其保值率达88.91%，上市两年仍保持“来一台卖一台”的热度，提车还要等。那些喊“价格下滑”的，无非是拿巅峰高价和正常行情对比，无视其远超同级的表现，荒谬至极。

说到底，车商的冰火两重天都是投机所致。早期加价倒卖赚得盆满钵满，如今市场回归理性，就制造价格焦虑想拉低进货价补亏空。消费者别被带偏，看权威数据才是王道。