车商炒作小米汽车，玩的都是老套数：
靠下跪哭惨博黑流量，借虚假低价造争议薅关注，本质是蹭小米的热度赚差价。囤的基础款满足不了车主的个性化选装，还反倒气急败坏跳脚，说到底，不过是流量没变现的无能狂怒罢了。

小米 SU7 二手市场的核心真相是：（图一）
（图二）权威数据支撑其高保值,24 款二手均价 20.7 万、一年保值率 88.91%，对比 25 款 Model 3 二手均价 20.1 万优势明显，所谓 “价格崩盘” 多是黑商炒作与片面解读，市场需求旺盛、提车仍需等待，这才是真实行情。（图五）其他友商车辆的状况

二手车商炒作小米汽车的乱象，尽显行业浮躁与短视。借黄牛身份加价牟利，靠制造价格焦虑收割流量，将消费者的价格敏感当作敛财工具。如今交付放量、价格回归理性，有人赚得盆满钵满，有人亏到血本无归，皆是赌徒式炒作的必然结果，说到底，都是自作自受，怨不得市场，更不值得同情。
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