#轮毂设计#

并不是所有的重量轻的车，就能设计内凹轮毂

轮毂设计是放在底盘之后的，前桥需要把转向、刹车、悬挂这一大堆东西布置完了之后，才给轮毂设计留出最重要的数据ET,就是偏距

下面这个就是高尔夫玩家最熟悉的战斧轮毂，
你们看这些前驱车，ET都很大，留给法兰盘的厚度就很小了，还怎么内凹呢？

有人说可以把轮毂加宽啊，加宽不久凸出翼子板了嘛

所以，这个ET对设计内凹轮毂是个主要的限制

至于底盘如何限制ET，那是下一个话题