【​​​​#赛力斯三分之一收入流向华为#，相当于#每卖一辆问界13.6万流向华为#】#赛力斯向华为采购额超750亿元#据媒体《智能车参考》文章评论：靠问界达成新势力最快百万交付的赛力斯，有三分之一收入都交给了华为。

文章称，赛力斯披露的数据显示，2025年上半年，赛力斯向华为采购了200亿元，几乎占同期总收入的三分之一；按照同期销量估算，相当于每卖一辆车，就有13.6万元流向华为。但即便如此，赛力斯上半年的毛利率仍有26.5%，在车圈遥遥领先。

回顾转型新能源之初，赛力斯（彼时还是小康股份）利润微薄，股价低迷，一直坚持到2021年和华为合作才等来转机。但双方初次磨合打造的赛力斯SF5，也没有在市场上激起浪花，直到问界品牌成立，问界M5开始带着赛力斯走上坡，直至问界M9终于实现大爆，彻底翻身。

这种深度绑定的模式也是把双刃剑，能让赛力斯迅速崛起，但也带来很高的依赖度。

招股书里，赛力斯也坦言了其中的风险性，表示公司与主要供应商间的关系，若出现任何重大不利变动，可能会对其汽车的竞争力产生重大不利影响，进而影响业务、经营业绩、财务状况及前景。而且如果采购受到干扰，公司无法保证能够及时、以可接受的条款成功找到替代第三方供应商或供应，或根本无法找到第三方供应商或供应。

当然，赛力斯也表示，目前并没有出现这种情况的迹象。（智能车参考）