原来和同行交流时，我的观点就是智能驾驶方向明确、可惜能看到业绩的标的真不多，而这两年是有在慢慢改善：

软件除了车企自研，就是鸿蒙智行，凭借着超强的智驾解决方案，真的是慢慢打造出了独特的品牌效应；硬件就更多了，智驾芯片的地平线和黑芝麻，智能域控的德赛和东软，激光雷达的禾赛和速腾，传感器里的豪威和思特威，智能底盘的拓普和伯特利，等等。

但依然是那句话，汽车领域里竞争激烈，大部分赚的是辛苦钱，零部件还要每年面对车企的年降和内卷，不容易。