#南汇支线##机场联络线#15标首孔预制箱梁浇筑

2026年1月14日，上海机场联络线15标项目施工现场传来喜讯，随着最后一方混凝土精准入模、振捣密实，项目首孔预制箱梁顺利完成浇筑作业。这一关键节点的达成，标志着该标段动双线上部结构施工进入最后冲刺阶段，为后续箱梁批量预制与架设奠定了坚实基础，也为机场联络线后通段整体建设进度的推进注入了强劲动力。

本次浇筑的预制箱梁为32米双线简支箱梁，设计采用C50高性能混凝土，单孔箱梁混凝土浇筑方量约264立方米，具有结构复杂性高、钢筋及预应力管道布置密集、质量控制要求严苛等特点。为确保首孔箱梁顺利浇筑，项目团队提前谋划、精心部署，开展了全方位的施工准备工作。在技术准备阶段，组织设计、监理及施工三方专业人员进行施工图会审，精准把控梁体结构尺寸、钢筋间距、预应力管道定位等关键参数，并针对密集钢筋区域混凝土浇筑难点制定专项应对方案；通过专题技术交底会，以图文并茂的形式向施工班组、质检人员详细讲解浇筑工艺、振捣规范等技术要点，确保施工人员精准掌握操作标准。

在质量管控方面，项目团队严格执行原材料进场检验制度，对水泥、砂石、外加剂等原材料逐一核查资质并抽样送检，确保符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》等相关规范要求。试验室结合工程特点优化混凝土配合比，掺入高效减水剂改善和易性，控制氯离子含量以提升耐久性，并通过28天抗压强度试验与抗渗性能测试，保障混凝土性能满足设计要求。施工过程中，采用两台HBT80型拖泵协同浇筑，配备6台插入式振动器分层振捣，确保混凝土密实度；同时安排专职质检人员全程旁站监督，实时监测混凝土坍落度、浇筑温度等关键指标，全方位保障浇筑质量。

首孔预制箱梁的顺利浇筑，离不开项目团队的高效协作与技术创新。面对施工组织难度大、质量标准高的挑战，项目团队充分借鉴类似工程施工经验，优化施工流程，合理调配人员与设备，实现了模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等工序的无缝衔接，最终仅用8小时便完成了首孔箱梁的一次性连续浇筑作业。下一步，项目团队将重点推进箱梁养护、预应力张拉与压浆等后续工序，同时启动批量预制工作，严格按照施工进度计划稳步推进各项建设任务，全力保障机场联络线项目如期通车。

机场联络线15标首孔预制箱梁浇筑完成，不仅是该标段建设的重要里程碑，也为全线类似工程施工提供了可借鉴的实践经验。随着项目建设的持续推进，这条连接两大交通枢纽的“黄金通道”正加速成型，未来将进一步提升上海全球城市能级和核心竞争力，为长三角城市群协同发展注入新活力。