#广州铁路##广铁资讯# 2026年第一季度广铁集团广州车务段列车运行图优化调整通稿

为持续提升铁路运输服务品质，更好地适应区域经济社会发展与旅客出行需求，广铁集团将于2026年1月26日零时起，实行第一季度列车运行图。本次调图紧密围绕服务粤港澳大湾区建设、强化省内互联互通、优化跨境运输服务等重点，对管内列车开行方案进行系统优化与增量提质，进一步提升路网整体效能。
一是强化枢纽辐射，优化列车始发终到布局。本次调图进一步巩固和增强了主要车站的枢纽功能与始发能力。广州新塘站作为广州东部重要高铁枢纽，始发高铁列车开行数量优化为5列，终到6列，方向覆盖汕头、长沙南、福州南等地，服务粤东及华中地区的快速联通。广州北站的广深城际列车开行进一步加密，始发列车达12列，终到10列，实现早中晚时段均衡覆盖，为广深双城通勤及商务往来提供更便利选择。普速列车方面，增开南雄站至广州白云站周末线1对（逢周五、六、日开行），分别为K9207、K9208次，坪石站至广州白云站高峰线1对，分别为T8303、T8304次，便利沿线城镇旅客前往广州中心城区。
二是服务跨境往来，大幅加密粤港澳直通列车。为促进粤港澳大湾区深度融合，便利人员经贸往来，本次调图重点优化了前往香港西九龙站的高铁服务网络，多个车站开行方案显著调整。惠州南站、惠东站新增办理往返香港西九龙站营业列车14列，其中惠州南站新增前往香港西九龙6列、返回3列；惠东站新增前往1列、返回4列，极大丰富了惠州地区与香港的直达高铁选择。
广州新塘站办理香港西九龙方向营业列车总数达20列。通过新增3列、取消1列优化上行（往香港）车次，新增3列、取消2列优化下行（往广州）车次，使班次时刻分布更趋合理，满足不同时段出行需求。东莞站、常平站对香港西九龙方向列车进行结构性优化。东莞站营业列车18列，通过“新增3列、取消4列”调整上行，“新增3列、取消3列”调整下行；常平站营业列车20列，通过“新增1列、取消4列”调整上行，“新增4列、取消1列”调整下行。优化后，两站列车开行效率与衔接性进一步提升。
三是拓展路网覆盖，新增粤西湛江方向运力。依托广湛高铁等线路能力，本次调图首次开行多地前往湛江北站的动车组列车，显著缩短粤西地区与珠三角的时空距离。广州新塘站新增往返湛江北站营业列车18列（具体开行日期另行通知），其中前往湛江北10列，湛江北返回8列，分别经由广汕线和广深线运行，构建起灵活高效的运输路径。东莞站新增往返湛江北列车7列。同时，广汕高铁沿线的增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东等站也同步增加前往湛江北方向的停靠列车，共计17列，使粤东地区旅客前往粤西更为便捷。广州北站同步优化调整部分列车运行区段，新增及变更共9列列车在广州北站办理往返湛江北的客运业务，进一步拓宽了广州北部地区与粤西的连接通道。
四是优化普速网络，调整管内列车停站方案。在提升高铁服务的同时，对普速旅客列车运行方案进行精准优化。在坪石、韶关东、英德、东莞等站，新增共计7列长途普速旅客列车的营业停点，包括兰州至广州白云、南充至深圳、宝鸡至广州白云等方向，提升了这些车站的直达通达范围。同时，结合客流实际，取消了坪石、乐昌、韶关东等站部分列车的营业停点共计6列，使运力配置更加精准高效。
五是提升出行体验，增开进京动卧列车。为满足旅客多样化、高品质的出行需求，广州新塘站新增北京西方向动车组卧铺列车（动卧）1对，分别为D901、D902次,逢周五、六、日、一开行。该列车提供夕发朝至的舒适出行体验，进一步加强了粤港澳大湾区与京津冀地区的夜间快速联系。
新的列车运行图具体车次、时刻及新增列车开行日期，请广大旅客及时关注铁路12306官方网站、客户端或车站公告，以便合理安排行程。广铁集团将持续优化服务，努力为广大旅客创造更好的出行体验。
(广州铁路）