乡镇县城开星愿，MG4这种车肯定是比飞度强的，这我觉得很对。

一来生活半径小，二来车位充足能装家充

即便作为油车爱好者，但是对有家充的朋友也会尽力推荐纯电车或者大电池增程。

但是实际情况是，全国家充普及率并不高，25年3月的数据来说大概有1000万个家充桩，但是新能源车有3600万，相当于只有1/3的人拥有家充。

在没有家充的一些一二线城市，新能源车用车成本并不低廉，1-1.8元/度电费+停车位，单次补能成本大概在2块钱一度左右，80度电的，大概150元，实际续航里程350km左右，合4毛一公里。非常接近油车的通行成本。

当然，这只是北京上海等我常去地区的例子，如果在重庆，成都等水电发达地区，这一成本会有比较大幅度下降，但同样也代表不了总体情况。

我的意思是，买电还是买油还是要因地制宜。