上一次福特把V8发动机装在原型车上，是2013的DP赛车，不过那时候的V8，并不是如今这款Modular-Coyote，而是有接近半个世纪历史的“427”发动机。后来福特为了宣传Ecoboost技术，开始在2014年的DP赛车上使用Ecoboost V6双涡轮增压发动机，DP项目取消后，Ecoboost V6又用在了福特GT GTE赛车上，2016年勒芒组别冠军，让其成为近年来福特在国际赛场上最成功的发动机。

2024年福特重返GT赛场，使用了Coyote发动机（图三），通过增加冲程，排量从5.0L扩至5.4L。然后就是2027年的LMDh发动机（图四），虽然是基于GT3发动机，但基于LMDh的动力要求，发动机需要输出差不多700匹马力，因此可以预计改动还是会很多的，从图中观察，应该使用了ITB。#wec#