作为每天通勤25公里的打工人，实测主流400-600KM续航根本没法稳做到一周一充😮‍💨！

满电出发看似底气十足，实际续航会被各种细节“偷吃”：早高峰开空调+座椅加热，能耗直接飙升；下班顺路买菜、接娃绕路，每天实际里程比通勤表多10公里；周末再跑趟近郊露营，来回100多公里直接见底。#徐明浩驾龄7年回国考科一挂了#

上周试过极限挑战，满电后刻意省着开，空调只开24℃，尽量匀速行驶，结果到第六天就只剩20%电量，最后一天只能龟速开去充电，生怕半路趴窝😰。

而且续航还受季节影响，冬天低温会折损20%-30%，夏天开空调也得少跑50公里左右。

真正日常用下来，400-600KM续航撑死只能稳用4-5天，一周一充更像是理想状态的宣传话术🤔。除非每天通勤不超过15公里，还不怎么开空调、不绕路，否则还是得3-4天充一次才安心，毕竟没人想体验电量焦虑，踏实充电比硬撑靠谱多啦～
#买了电车能一周充一次吗##汽场全开#