用户可以不考虑电池生命周期管理，但是行业不能不考虑，而现在唯有蔚来换电从一开始就考虑了这个课题，换电一开始也就是为了新能源全行业可持续发展而设计的，虽然车企可以视而不见，但是国家是看的清清楚楚。

从今年4月开始，要推动<<新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法>>，遵循"全渠道、全链条、全生命周期"管理思路，这一举措就是给各大车企指导方向。现在要满足这个管理思路，最快的方式也是成本最低的方式、那就是加入换电联盟，开发换电车型，越快越好。

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